“匯精密測(cè)量之造詣，為精密測(cè)量之根基”，這是思瑞三坐標(biāo)核心競(jìng)爭(zhēng)力的精煉總結(jié)，基于測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)和優(yōu)異的產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)，思瑞三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x表現(xiàn)出與生俱來(lái)的專業(yè)。

那么思瑞三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力具體表現(xiàn)在哪方面呢？下面我?guī)灰宦鋵?shí)。

1、全鋁框架技術(shù)

CROMA三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)有限元分析，X向?qū)к壓推脚_(tái)采用整體結(jié)構(gòu),并且采用全鋁框架，在實(shí)際應(yīng)用中性能優(yōu)異。

全鋁框架由于材料的一致性，能夠在溫度變化時(shí)各部分的變形一致，便于進(jìn)行補(bǔ)償。進(jìn)口特定擠壓設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度、抗時(shí)效航空鋁合金材質(zhì)，表面硬質(zhì)陽(yáng)極化處理，優(yōu)秀的剛性 / 質(zhì)量比，保證機(jī)器的高速性能和高精度。

2、精密三角梁技術(shù)

TRICISION 精密三角梁技術(shù)，采用60° 設(shè)計(jì)，通過(guò)提高機(jī)器的剛性和降低橫梁重心，提高機(jī)器的精度和重復(fù)性。穩(wěn)固的三角結(jié)構(gòu)，精密三角梁較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)剛性提高 25％；在同等高度下，較傳統(tǒng)橋架軸承分布寬百分之三十四；在同等軸承分布寬度情況下，X 向?qū)к壷匦慕档?50％，有效降低由于橋架自轉(zhuǎn)而引起的誤差。

3、柔性同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)

柔性同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)：德國(guó)進(jìn)口的高精度橡膠質(zhì)同步帶，內(nèi)置鋼絲，兼顧柔性嚙合與剛性軸向傳動(dòng)，減少振動(dòng)，確保傳動(dòng)與剎車(chē)精確到位，并消除高速運(yùn)動(dòng)情況下的抖動(dòng)。漸近線設(shè)計(jì)齒形，表面增加防滑涂層，減少皮帶與帶輪本身阻力，同時(shí)傳動(dòng)更加平穩(wěn)、可靠，實(shí)現(xiàn)無(wú)滑動(dòng)的同步傳動(dòng)。電機(jī)遠(yuǎn)端放置：電機(jī)安裝在遠(yuǎn)離各軸導(dǎo)軌，并配置電機(jī)散熱裝置，避免電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量引起測(cè)量機(jī)局部溫度變化。

4、柔性氣動(dòng)平衡

氣動(dòng)平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免軸向運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的干涉問(wèn)題，提高測(cè)量機(jī)的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性，并加強(qiáng)了Z 軸的安全保障。

5、平衡支架阻尼調(diào)整結(jié)構(gòu)

阻尼調(diào)整機(jī)構(gòu)，抵消機(jī)器支架在突然啟動(dòng)或者停止時(shí)在運(yùn)動(dòng)方向上作用力，避免由于機(jī)器慣性帶來(lái)俯仰和角擺，使得三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在突然啟動(dòng)和停止瞬間比較平穩(wěn)，從而大大提高機(jī)器的動(dòng)態(tài)特性。